驱动板的故障排除及检修方法

　　　　驱动板是用来驱动(控制)电动机和电磁阀等有较大启动电流和强电干扰的线路板，实现了弱电控制强电的转换，同时电气系统通过驱动板隔离了强电的干扰信号。
　　工作原理
　　当控制信号端无MOT、EMV1、EMV2(12VDC)输入时，继电器不导通，控制板输入端C(接相线)与输出端M/L、EMV1、EMV2之间断开，无强电输出。
　　当控制信号端MOT、EMV1、EMV2信号(12VDC的低电平)任一信号有效时，控制板输入端的C(接相线)和输出端M/L、EMV1、EMV2的相应端接通，输出相应的强电信号，从而控制电磁阀和电机的打开。
　　常见故障及检修方法
　　不开机
　　首先检查当班锁是否处于“关”的位置，当班锁是否损坏或进水。对于税控加油机，若键盘显示板上显示“22222”，则按“设置+日/切换+当班锁”解锁;若键盘显示板上显示“44444”，则按“清零+单价+累计+1234+单价+参数锁”解锁;
　　测量主板+5V、+12V电源电压是否正常，若都正常，则说明电源板、变压器及外电源都正常;如有一组偏低，则应试换电源板;
　　检查电网电压是否不稳或过低、电网是否缺相、零线是否接好;
　　测量SW开关信号是否正常，如不正常应更换单光电板或微动开关;
　　在主板板上检查MT信号(12V左右)，若无MT信号，则为主板或微动开关故障。
　　检查驱动板输出端，输出端有220V交流输出，一般为交流接触器或电动机故障;输出端没有交流输出，可判定是驱动板故障。
　　不关机
　　在主板上检查MT信号，若有MT信号则为微动开关或主板故障。
　　若无MT信号，则可判定为驱动板或交流接触器损坏，驱动板输出端有220V AC，则为驱动板损坏，否则为交流接触器损坏。
　　缺相烧发电机
　　烧电动机的原因很多，如三相电源缺相、负载过重等。
　　对于交流接触器，若有一路断路或两路损坏，也有可能烧坏电动机。因此，在更换电机时，一定要检查交流接触器输出口是否缺相。
　　整机过载烧毁电动机，在加油机中，要选配合适的电动机(一般为750W)，如果电动机性能不好或整机负载过重，也会烧毁电动机。
　　油枪关机后不能停机
　　检查开关板是否坏掉或能不能正常关闭，若有损坏，请更换开关板。
　　若开关板正常，查看驱动板的继电器触头是否烧坏，若已经烧坏，请更换驱动板。